درب منهول

درب منهول

مواد اصلی مورد استفاده در ساخت درب منهول، چارچوب‌ها و سایر پوشش‌های دسترسی در سیستم‌های زیرزمینی، فولاد، چدن و بتن هستند. استفاده از این مواد آن‌ها را ارزان تر، قوی تر و سنگین تر می‌سازد. گاهی با وجود وزن بالا و طبیعت دست و پا گیر، درب منهول به سرقت می‌رود به خصوص هنگامی که قیمت فلز بالا می‌رود احتمالا شنیده اید که در یک مسیر ده ها درب منهول چدنی را به سرقت برده اند. علت ساخت سنگین این است که این عنصر کمتر در معرض سرقت قرار می گیرد. وزن هر درب منهول معمولا بیش از ۵۰ کیلوگرم می باشد.

ساختار درب منهول

با این حال با نصب سیستم‌های زیرزمینی، مهندسان برای ساخت درب منهول از مواد مقاوم در برابر خوردگی استفاده می کنند. به عنوان مثال به جای فولاد، چدن یا بتن را انتخاب می کنند. این امر در زیرساخت زیرزمینی و مناطقی که بیشتر در معرض خوردگی قرار دارند، صدق می‌کند.

درب منهول اغلب از چدن، بتن و یا ترکیبی از این دو ساخته می‌شود. اخیرا ساخت درب منهول از پلاستیک تقویت شده یا دیگر مواد کامپوزیت و بتن پلاستیک و درب هایی از جنس نانو کامپوزیت ها می باشد که سبکی قیمت پایین و نصب راحت از مهمترین مزایای آن هاست.

قیمت درب منهول

بازار جهانی درب منهول از سازندگان بین المللی، ملی و منطقه‌ای بسیار زیادی تشکیل شده است. از همین رو قیمت اعلامی درب توسط تامین کنندگان مختلف متفاوت است. درب منهول دارای انواع مختلفی است. درب چدنی، کامپوزیت، نانو کامپوزیت، پلی اتیلن از انواع آن هستند. جنس درب منهول یکی از عوامل مهم و تاثیرگذار بر قیمت منهول است. چدن معمولا بیشترین قیمت را در بین انواع این درب‌ها دارد. قطر و ضخامت درب بر قیمت موثر است.

محل استفاده و کاربرد درب بر میزان ضخامت و قطر به کار رفته در آن موثر هستند. اگر درب در محیطی پر تردد و همراه با بار ترافیکی سنگین استفاده شود می‌بایست در قطر و ضخامت بالا تولید شوند.

قیمت آن متناسب با وزن ۵۰ کیلوگرم باید  ۱۱۰ پوند باشد. تمام این مواد از جمله  بتن کمک می کند تا درب منهول دیرتر در معرض خوردگی قرار گیرد. هنگامی که وسیله نقلیه از روی درب منهول عبور می کند، درب منهول باید قادر به تحمل بارترافیکی سنگین آن باشد. برای خیابان‌ها، محوطه‌های پارکینگ و یا پیاده‌روها به طور معمول درب منهول از جنس چدن ساخته می شود و درب منهول بنابر کاربرد با مقاومت های بار ترافیکی متنوعی ساخته می شود. مثلا سبک ترین و ارزانترین آن مربوط به عبور گیاده رو ها و سنگین ترین آنها مربوط به تردد وسایل نقلیه فوق سنگین و فرودگاهی است.

درب منهول کامپوزیت ترافیکی

این درب منهول کامپوزیت در بزرگراه ها و اتوبان ها مورد استفاده قرار می گیرد و قابلیت تحمل وزن اتومبیل های سنگین و ماشین ها سنگین را دارا هستند ، مواردی که در تولید درب منهول کامپوزیت مورد استفاده قرار می گیرند ، از مواد SMC  می باشد و توسط دستگاه پرس تولید می گردند. این نوع درب ها که قابلیت تحمل وزن اتومبیل ها را دارند را می توان در خیابان های عمومی ، در کوچه ها و یا در پارکینگ منازل مورد استفاده قرار داد .

درب منهول کامپوزیت نیمه ترافیکی

این نوع درب منهول کامپوزیتی در معابر شلوغ و پر رفت و آمد مورد استفاده قرار می گیرد و توانایی تحمل بار تا 25 تن را دارد. بیشتر استفاده این نوع از درب ها منهول پلی اتیلن ها در پیاده رو ها و یا در کنار بزرگ راه ها است که عبور و مرور اتومبیل های سنگین کم  می باشد و بار ترافیکی در آن منطقه روان است. در صورت نبود چنین شرایطی و احتمال عبور و یا پارک کردن ماشین های سنگین ویا کامیونت ها در حاشیه جاده بهتر است برای جلو گیری از خطرهای احتمالی از درب های کامپوزیت ترافیکی استفاده نمود.

درب منهول در واقع یک المانی است که در پروژه‌های عمرانی از آن استفاده می‌شود. از این درب برای پوشاندن چاه فاضلاب، منهول، چاه مخابراتی و خطوط لوله گاز استفاده می‌شود. منهول یا آدم رو برای فراهم کردن امکان دسترسی تکنسین‌ها به خطوط لوله فاضلاب و گاز و ... به کار برده می‌شود. که این سازه با درب پوشانده می‌شود تا برای عابران و، موتور سواران و یا وسایل نقلیه که در حال رفت و آمد هستند مشکلی ایجاد نشود. در غیر این صورت احتمال سقوط افراد وجود دارد.

درب منهول کامپوزیت غیر ترافیکی

این نوع درب منهول صرفا در پیاده رو ها و دوچرخه رو ها و جاهایی که اتومبیل از روی آن عبور نمی نماید و یا در صورت عبور توقفی ندارند  ، این نوع درب منهول کامپوزیت غیر ترافیکی در مناطق غیر صنعتی که محل عبور لیفتراک ها  ، و در پارک ها استفاده می شود.